الجراجات

تهوية الجراجات وسحب الدخان: النظام المحوري أم مراوح الدفع (Jet)؟

مقارنة عملية بين تهوية الجراجات بالدكت ومراوح الشفط المحورية، ونظام مراوح الدفع (Jet Fans) — المساحة والتصميم ومقاومة الحريق.

الخلاصة

  • للجراجات تحت الأرض وظيفتان: تهوية يومية لطرد العادم، وسحب الدخان عند الحريق.
  • النظام التقليدي: شبكة دكت ومراوح شفط محورية كبيرة.
  • نظام الدفع (Jet): مراوح دفع معلّقة تحت السقف تدفع الهواء والدخان نحو نقاط الشفط، فتقل الحاجة إلى الدكت.

مقارنة سريعة

البنددكت + مراوح محوريةمراوح الدفع (Jet)
الدكتشبكة كبيرةمحدود أو بدون
ارتفاع السقفيتأثر بالدكتأفضل
التصميمحسابات تقليديةيحتاج نمذجة CFD
مقاومة الحريقمراوح F300 / F400مراوح دفع F300 / F400

ما يحدد الاختيار

مساحة الجراج، وارتفاع السقف، وأماكن فتحات السحب والتغذية، ومتطلبات الدفاع المدني والكود المطبّق. تصميم أنظمة الدفع يعتمد عادة على نمذجة ديناميكا الموائع (CFD) يعدّها الاستشاري.

من كتالوج نوفوفنت

  • JET PIROS / JET PIROS WINDER: مراوح دفع معتمدة لسحب الدخان F300 / F400
  • AXITUB PIROS: مراوح محورية أنبوبية لسحب الدخان F400

تصفّح مراوح الدفع · اطلب عرض سعر

تحتاج مساعدة في الاختيار؟اطلب عرض سعر
واتساب قائمة الطلب (0)